輪胎維修對于維修過程中的技術(shù)人員以及如果維修不正確對車輛使用者來說并非沒有潛在風(fēng)險(xiǎn)。

考慮到安全性，以下是輪胎維修過程中和維修后技術(shù)人員安全的建議。

• 使用化學(xué)水泥修復(fù)輪胎傷口時(shí)，請按照修復(fù)材料制造商的程序讓其自行干燥。不要用熱來加速這個(gè)過程，也不要在火、火焰、香煙或任何其他火源附近使用易燃水泥。水泥點(diǎn)燃產(chǎn)生的爆炸力和/或火災(zāi)可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡。
• 致命的輪胎損壞并不總是足夠明顯，無法通過檢查輕松識(shí)別。不幸的是，結(jié)果可能是爆炸性的。安裝和充氣過程中的輪胎故障可能會(huì)在瞬間發(fā)生，造成致命的力量和傷害。任何可能已經(jīng)過低或充氣不足的輪胎都可能造成永久性結(jié)構(gòu)損壞。這可能包括為輪胎設(shè)計(jì)提供強(qiáng)度的鋼簾線或帶束材料的損壞或弱化。支撐超載車輛的輪胎也可能造成隱藏的損壞。因充氣不足和/或過載而削弱的簾線可能會(huì)開始一根一根地?cái)嗔?。這會(huì)導(dǎo)致通常被稱為“拉鏈”的破裂，這種破裂發(fā)生在上側(cè)壁，伴隨著瞬時(shí)空氣損失和爆炸力。因?yàn)檫@可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡，
• 對于車輛操作員來說，補(bǔ)丁或插頭（桿）本身被認(rèn)為是不正確的維修。單獨(dú)的塞子并不能永久密封內(nèi)襯；單獨(dú)的補(bǔ)片并不能填補(bǔ)穿透物體留下的空隙，這會(huì)使水進(jìn)入輪胎的主體并開始腐蝕鋼帶。維修不當(dāng)?shù)妮喬ピ谑褂脮r(shí)可能會(huì)失效，例如胎面帶分離和/或脫離，這可能會(huì)導(dǎo)致事故，造成嚴(yán)重的人身傷害或死亡。